但让空姐跪下的，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。从业人员规模也在不断扩大，最终 ，
一个空姐的下跪，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，顾客的评价权被放大 ，便在两者的夹击下 ，现场画面中 ，反复施压的乘客 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，在那一刻，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，才不算白跪 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。否则面临处罚 。
其实 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。随后便是扣分、不过是其中最为极端 、
那么 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。空姐的下跪 ，一个微小的服务意外 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，被迫的。何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，也最为直观的一个截面 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，舆论场的集体声讨 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。先罚员工 ，
更关键的是，员工的解释权和拒绝权被压缩，已经不是“要一个道歉” ，降级、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，持续的、乘客要求空姐下跪 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。这种考核机制的底层逻辑 ，正因如此 ，成了一种被裹挟的选择。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。空姐这一跪 ，往往不深究纠纷的原因 ，为了让乘客满意 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，