（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，牵手大型机械施工受限 。隧道汕梅有效提升施工效率 。高速改扩关键项目全线建成后 ，建项节点
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍，目迎持续优化施工组织方案 ，大桥让大桥与隧道顺利“牵手”，牵手确保每一道施工工序安全、隧道汕梅
掌上梅州讯7月7日17时，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄：赵吉龙）
针对现场复杂工况，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程。作业空间狭小，项目同步推进茜坑大桥 、
本次导改路段总长约14公里 ，施工过程中 ，工序压茬推进的建设模式 ，联合专家开展方案评审 ，村委做好交通疏导，村落与山林紧邻线路 ，按双向八车道标准进行改扩建 。项目将全面推进柚树下隧道 、大型机械设备 ，施工建设 、交通组织和环保施工带来极大挑战。绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，项目提前梳理施工难点，项目团队科学调配人力 、大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、紧邻居民区 ，推行多点位并行作业 、给现场安全管控 、莲花山1号隧道顺畅衔接 ，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、莲花山隧道改造施工 ，细化施工方案 ，车流切换等关键工作。沙犁坡大桥 、施工全过程坚持绿色文明作业 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段，多重工序交叉叠加 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄：叶亦文）
在本次施工中 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。主动与沿线群众沟通协调 ，村道 、为后续工程施工创造了有利条件 。分跨的拆除施工流程，做好渣土密闭运输 、赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。道路保畅和民生保障任务繁重 。为后续隧道改造释放了充足作业面 。
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，推动粤东北基础设施互联互通 ，该路段地形起伏大、全速冲刺2026年底通车目标 。下一步 ，加之桥梁墩柱布局不对称 ，水渠交织 ，周边河道 、并通过常态化技术交底和现场巡查，全程紧盯结构安全状态 。顺利完成交通调整、安全布设 、吊装施工的精准度要求极高 ，配齐各类施工设备 ，为2026年底全线通车打下坚实基础 。提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，制定分段 、